非油輪應急計劃的相關規范已頒布- 將于2014年1月30日起強制執行

(邁阿密,佛羅里達州–2013年9月30日)?美國海岸警衛隊（USCG）于2013年9月30日在聯邦政府公報上公布了令人等待已久的非油輪應急方案（NTVRP）和其他的應急方案法規。到2014年1月30日，法規將會對所有適用的船舶強… [了解更多]

SOLAS和MARPOL修正案2014年1月1日正式生效

來源：中國海事服務網　發布時間：2014-01-03 一系列國際海事公約修正案包括：《國際海上人命安全公約》（SOLAS）、《國際防止船舶造成污染公約》（MARPLO）和《1966年國際載重線公約1988年議定書》已經于2014… [了解更多]

國際海事公布禁止船舶裝含有石棉的材料

國際海事組織于2009年6月5日對SOLAS公約就石棉在船上的使用作了修訂，要求自2011年1月1日起，所有船舶禁止新裝含有石棉的材料，拉開了在海事領域全面禁用石棉（包括溫石棉）的序幕。石棉，是天然的纖維狀的硅酸鹽… [了解更多]

關于國際海事組織1973年國際防止船舶造成污染公約1978年議定書附則Ⅰ和附則Ⅵ修正案生效的公告

關于國際海事組織1973年國際防止船舶造成污染公約1978年議定書附則Ⅰ和附則Ⅵ修正案生效的公告　 交通運輸部公告2011年第36號2011年07月01日 國際海事組織海上環境保護委員會第60屆會議于2010年3月26日分別… [了解更多]

關于國際海事組織控制船舶有害防污底系統國際公約生效的公告

經國務院批準，我國于2011年3月3日向國際海事組織遞交了加入《控制船舶有害防污底系統國際公約》（以下簡稱公約）的加入書，同時聲明如下：本公約適用于中華人民共和國澳門特別行政區；在另行通知之前，本公約不適… [了解更多]

IMO加強規范油輪散貨船

國際海事組織（IMO）為了規范及控制正在不斷增長中的油輪和散貨船，最近就建造超過150米長度的該兩型船，公布新標準細節。這是自IMO成立以來，歷史性首次設立這類船型和其它船型的建造標準，期望在下一個造船高峰… [了解更多]

HNS公約獲IMO批準

國際海事組織（IMO）日前正式簽署批準《國際海上運輸有毒有害物質損害責任及賠償公約》（簡稱：HNS公約）議定書草案，是自有關草案首次在1996年面世以來，首獲IMO批準，首份全球認可的“有毒有害物質保賠公約”有望… [了解更多]

國際海事組織實施新固體散裝貨物守則

據UKP&ICLUB表示，國際海事組織最近頒布的國際海運固體散裝貨物守則(IMSBC)，該守則預計將在2011年1月強制實施，將取代現行的《固體散裝貨物安全作業守則》(BCCode)，并為從事散裝貨物運輸的托運人、船東、… [了解更多]

多個航運商會力挺鹿特丹規則9月通過

世界航運理事會（WSC）、國際商會（ICC）與美國運輸業聯盟（NITL）日前在巴黎發表聯合聲明，支持擴大海運企業賠償責任的《鹿特丹規則》在今年9月通過，連計上月表明支持的國際航運商會（ICS），通過新規則的呼聲正日益… [了解更多]

“燃油公約”3月9日起對我國正式生效

本報訊《2001年國際燃油污染損害民事責任公約》將于2009年3月9日起正式對我國生效。1000總噸以上外國籍船舶、中國籍國際航行船舶必須在3月9日前取得《燃油污染損害民事責任保險或其他財務保證證書》，否則不… [了解更多]